Получение разрешения на изменения в конструкции
Сообщений: 37
• Страница 4 из 4 • 1, 2, 3, 4
- macsafe
- Сообщения: 1225
- Зарегистрирован: 11 мар 2014, 11:19
- Откуда: Москоу
- Имя: Кузьма
- моя техника: Adria Adora 563PT
Re: Получение разрешения на изменения в конструкции
Александр, а думаете без табличек в Европе прокатит? Смотрел видео когда-то-они сверяли грузоподъемность оси с ПТС. А отсутствие табличек наведет на мысль. Тем более у них наверняка база по грузоподъемности в зависимости от модели
Да и связей у меня до благодарности нет. Не подойти же тупо и заявить
Да и связей у меня до благодарности нет. Не подойти же тупо и заявить
- Андрейка
Re: Получение разрешения на изменения в конструкции
Что можно легализовать, а что нельзя: ответ по пунктам.
Подробнее: http://media.club4x4.ru/21783-chto-mozh ... nktam.html
Подробнее: http://media.club4x4.ru/21783-chto-mozh ... nktam.html
- macsafe
- Сообщения: 1225
- Зарегистрирован: 11 мар 2014, 11:19
- Откуда: Москоу
- Имя: Кузьма
- моя техника: Adria Adora 563PT
Re: Получение разрешения на изменения в конструкции
А вот скажи мне, переделать дальний в ДХО можно с помощью одной релюхи, продающейся на 12В.ру
Светить будут на 30% от номинала. Надо ли это легализовавать и могут ли докапаться? В статье не уловил...
Светить будут на 30% от номинала. Надо ли это легализовавать и могут ли докапаться? В статье не уловил...
- Spojler
- Сообщения: 309
- Зарегистрирован: 29 мар 2016, 08:43
- Откуда: Жуковский МО
- Имя: Андрюха
- моя техника: Toyota HighLander 3.0 4WD + Tabbert Comtesse 400
Re: Получение разрешения на изменения в конструкции
macsafe писал(а):А вот скажи мне, переделать дальний в ДХО можно с помощью одной релюхи, продающейся на 12В.ру
Светить будут на 30% от номинала. Надо ли это легализовавать и могут ли докапаться? В статье не уловил...
У меня именно так и сделано на HighLander-американце. Правда, так и было с завода.
Ни разу не докапывались.
Toyota HighLander 3.0 4WD '02 (2008-...) + Tabbert Comtesse 400 '90 (2015-...) - Hobby Prestige 400 '87 (2005-2015)
- macsafe
- Сообщения: 1225
- Зарегистрирован: 11 мар 2014, 11:19
- Откуда: Москоу
- Имя: Кузьма
- моя техника: Adria Adora 563PT
Re: Получение разрешения на изменения в конструкции
Ну это с завода. Это одно дело. Но на европейцах так делают разве?
Про двиг порадовало. Как они чип заметят? Будут прошивку сличать?
Давно прошит и ЕГР заглушен.
Про двиг порадовало. Как они чип заметят? Будут прошивку сличать?
Давно прошит и ЕГР заглушен.
- Андрейка
Re: Получение разрешения на изменения в конструкции
macsafe писал(а):А вот скажи мне, переделать дальний в ДХО можно с помощью одной релюхи, продающейся на 12В.ру
Светить будут на 30% от номинала. Надо ли это легализовавать и могут ли докапаться? В статье не уловил...
На Крайслер Пацифика тоже был ДХО дальний в полнакала штатный. Очень мне нравилось. А еще при включении поворотника выключался ДХО в фаре, где работает сигнал поворота.
Никто никогда не придирался. Сейчас стоят китайские лампы светодиодные двухцветные в штатных блок-фарах.
По поводу легализации полудальнего - на форуме Орландо народ ставит реле и ездит, никто не докапывается. Правда у нас с завода реализовано - при запуске двигателя загорается ближний. Это отключается програмно у официалов. Отключают ближний и гоняют с релюхой на полудальнем.
- maus75
- Сообщения: 1649
- Зарегистрирован: 14 янв 2015, 22:59
- Откуда: Воронеж
- Имя: Алексей
- моя техника: ВольвоХС60 и Солифер Арктик 480
Re: Получение разрешения на изменения в конструкции
У меня шитый мотор офы не заметили, гайцам вообще не реально.
Сообщений: 37
• Страница 4 из 4 • 1, 2, 3, 4
Вернуться в юр. вопросы связанные с караванингом
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7