Получение разрешения на изменения в конструкции

Аватара пользователя
Сообщения: 1225
Зарегистрирован: 11 мар 2014, 11:19
Откуда: Москоу
Имя: Кузьма
моя техника: Adria Adora 563PT

Re: Получение разрешения на изменения в конструкции

Сообщение macsafe » 12 фев 2015, 10:08

Александр, а думаете без табличек в Европе прокатит? Смотрел видео когда-то-они сверяли грузоподъемность оси с ПТС. А отсутствие табличек наведет на мысль. Тем более у них наверняка база по грузоподъемности в зависимости от модели
Да и связей у меня до благодарности нет. Не подойти же тупо и заявить

Андрейка

Re: Получение разрешения на изменения в конструкции

Сообщение Андрейка » 16 дек 2016, 15:58

Что можно легализовать, а что нельзя: ответ по пунктам.

Изображение

Подробнее: http://media.club4x4.ru/21783-chto-mozh ... nktam.html

Аватара пользователя
Сообщения: 1225
Зарегистрирован: 11 мар 2014, 11:19
Откуда: Москоу
Имя: Кузьма
моя техника: Adria Adora 563PT

Re: Получение разрешения на изменения в конструкции

Сообщение macsafe » 16 дек 2016, 18:40

А вот скажи мне, переделать дальний в ДХО можно с помощью одной релюхи, продающейся на 12В.ру
Светить будут на 30% от номинала. Надо ли это легализовавать и могут ли докапаться? В статье не уловил...

Аватара пользователя
Сообщения: 309
Зарегистрирован: 29 мар 2016, 08:43
Откуда: Жуковский МО
Имя: Андрюха
моя техника: Toyota HighLander 3.0 4WD + Tabbert Comtesse 400

Re: Получение разрешения на изменения в конструкции

Сообщение Spojler » 16 дек 2016, 18:44

macsafe писал(а):А вот скажи мне, переделать дальний в ДХО можно с помощью одной релюхи, продающейся на 12В.ру
Светить будут на 30% от номинала. Надо ли это легализовавать и могут ли докапаться? В статье не уловил...

У меня именно так и сделано на HighLander-американце. Правда, так и было с завода.
Ни разу не докапывались.
Toyota HighLander 3.0 4WD '02 (2008-...) + Tabbert Comtesse 400 '90 (2015-...) - Hobby Prestige 400 '87 (2005-2015)

Аватара пользователя
Сообщения: 1225
Зарегистрирован: 11 мар 2014, 11:19
Откуда: Москоу
Имя: Кузьма
моя техника: Adria Adora 563PT

Re: Получение разрешения на изменения в конструкции

Сообщение macsafe » 16 дек 2016, 18:47

Ну это с завода. Это одно дело. Но на европейцах так делают разве?

Про двиг порадовало. Как они чип заметят? Будут прошивку сличать? :D
Давно прошит и ЕГР заглушен.

Андрейка

Re: Получение разрешения на изменения в конструкции

Сообщение Андрейка » 17 дек 2016, 12:39

macsafe писал(а):А вот скажи мне, переделать дальний в ДХО можно с помощью одной релюхи, продающейся на 12В.ру
Светить будут на 30% от номинала. Надо ли это легализовавать и могут ли докапаться? В статье не уловил...

На Крайслер Пацифика тоже был ДХО дальний в полнакала штатный. Очень мне нравилось. А еще при включении поворотника выключался ДХО в фаре, где работает сигнал поворота.
Никто никогда не придирался. Сейчас стоят китайские лампы светодиодные двухцветные в штатных блок-фарах.
По поводу легализации полудальнего - на форуме Орландо народ ставит реле и ездит, никто не докапывается. Правда у нас с завода реализовано - при запуске двигателя загорается ближний. Это отключается програмно у официалов. Отключают ближний и гоняют с релюхой на полудальнем.

Аватара пользователя
Сообщения: 1649
Зарегистрирован: 14 янв 2015, 22:59
Откуда: Воронеж
Имя: Алексей
моя техника: ВольвоХС60 и Солифер Арктик 480

Re: Получение разрешения на изменения в конструкции

Сообщение maus75 » 17 дек 2016, 20:21

У меня шитый мотор офы не заметили, гайцам вообще не реально.

Пред.

Вернуться в юр. вопросы связанные с караванингом

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7